Ajankohtaista
Classic Data Stammtisch-ohjelmaa![]()
![]()
Classic Datalla tarkastetaan ajoneuvon aitous ja arvo, sekä luodaan suhteita ns. Stammtisch-toiminnan kautta. Vierailemme mielenkiintoisissa kohteissa ja pääsemme välillä kurkkaamaan pajan puolelle, kakkoskuva Fazerilta. Avauskuvassa olemme tarkastamassa Mobilia-museon Cadillacia. ![]()
![]()
Kevään Stammtisch tutustuu Marcus Grönholmin rallikokoelmaan 12.5., kesän kohokohta on Concourse d'Elegance 16.7. Högforsin Ruukilla ja vuoden kohokohta Saksan ajoneuvo- ja teollisuuskulttuurimatka 24.-27.9. sisältäen Techno Classica-messut. ![]()
![]()
Viimeksi mainitulla reissulla keskustellaan myös Classic Remise/Meilenwerk/Motorworld-konseptista liiketoimintana. Suljetulle jakelulistalle pääsee vastaamalla yv:nä.
Kiitos Mobilialle, vastaanotto ja ylläpito olivat lämpimät. Harrasteajoneuvot yhdistävät ja pääsimme myös tutustumaan korjaamohallin.![]()
![]()
Tarkastuskierros jatkui tuosta Luopioisiin (Vidal) ja Espooseen (Peerless). Kevät on parasta aikaa!
Sisältö ei ole käytettävissä tällä hetkellä
Jos näin käy, syynä on yleensä se, että liite on poistettu tai omistaja on jakanut liitteen vain pienelle joukolle ihmisiä tai muuttanut sitä, ketkä voivat nähdä liitteen.
Onnea BMW 110 vuotta!![]()
![]()
BMW AG on yksi perinteisiä ja pitkään toimineita saksalaisia yrityksiä. Itse olen päässyt koulutusten myötä osaksi tätä upeaa tarinaa, mutta olen päässyt matkan varrella kokeilemaan vanhempiakin malleja. Kohokohta lienee Dessaussa testattu BMW 3/15 PS vuodelta 1930, mutta muitakin on tullut matkalla vastaan ja lempimalli on yllättäen i4.
Youngtimer-omistajat talvihuomenta! ![]()
![]()
Monien harrasteautojen hinnat ovat pienoisessa laskussa, mutta useat youngtimer-mallit (20-30-vuotiaat) ovat mukavassa nosteessa ja se tarkoittaa hereillä oloa vakuutusarvon suhteen. Jos autosi poikkeaa edukseen massasta kannattaa sille teettää puolueeton Classic Data-arvio (CD). Kuvassa on Youngtimer-lehti vuodelta 2014, jossa on esimerkkinä kolme pidettyä Cabrio-mallia. Arvot 2014 / 2026 kuntoluokassa 2 (lähde Classic Data):![]()
![]()
BMW 325i: 9.400/26.000€![]()
Mercedes-Benz 300CE-24: 16.000/24.500€![]()
Saab 900 Turbo 16: 12.500/21.900€![]()
![]()
Meiltä saa Oldtimermarkt Preise-hinnastovihkoja a 13,50€ hintojen tutkailuun kaikkien merkkien ja kuntoluokkien osalta. CD-arvio voidaan tehdä auton talvitallissa, myös museoajoneuvolausunnot onnistuvat kauttamme.![]()
![]()
Yhteystiedot: classicdata.fi
Eilen oli Classic Data-Stammtischissä ratapäivä - kilvanajoa sähköisillä karting-autoilla. Kisatunnelmat tiivisti AMG-Ulla omassa postauksessaan "Kiitos Anssi ja Bo järjestelystä, tää ei saa jäädä tähän". Eli kaikille jäi hampaankoloon, yksi ei muistanut boost-nappia, toinen ei löytänyt oikeaa ohituspaikkaa ja itse oli vain tunnustettava etten ole kovin taitava kilpa-autoilija... ![]()
![]()
Seuraava kalenterimerkintä on ralliautokokoelmaan tutustuminen kun tiet ovat sulat, mutta seuraava ohjelmailta on jo työstössä ja tiedotetaan lähiaikoina.![]()
![]()
Kiitos kaikille eiliseen osallistuneille!![]()
![]()
PS Classic Data-tarkastuksella saat harrasteajoneuvolle puolueettoman arvonmäärityksen ja aitoustodistuksen.
Kilvanajoa tiistaina!![]()
![]()
Tulevana tiistaina on Classic Data Stammtischin VM-Karting-kisat alkaen kello 18:00 Vantaalla. Kaikki ilmoittautuneet mahtuivat mukaan (jos viime hetken lisätulijoita niin tekstari Anssile nollaviisinolla 3021116![]()
![]()
Tervetuloa und Willkommen!![]()
Anssi ![]()
![]()
PS kuva on Berliinistä kymmenen vuoden takaa, käytiin ajamassa Artun (nyt mukana radalla) ja Joonaksen kanssa PorscheDrive. Jäi mieleen.
Classic Data Stammtisch-kalenteri vuodelle 2026 hahmottuu![]()
SAVE THE DATE![]()
![]()
Stammtisch-konsepti kokoaa ympärilleen harrasteajoneuvoista, kulttuurista ja usein hyvästä ruuastakin kiinnostuneet ihmiset. Tämän vuoden ohjelmarunko on koossa ja seuraavat päivämäärät voi merkitä kalenteriin.![]()
![]()
10.2. tiistaina kello 18:00 alkaen Karting-kisat VM-Karting Centerissä Vantaalla. Hienosti on porukkaa mukana, mutta vielä pääset mukaan ilmoittautumalla Anssille.![]()
![]()
Alustava 12.5. tutustuminen ralliautokokoelmaan Inkoossa (lisätietoja heti kun päivä vahvistuu). Ajoreitit pk-seudulta kulkevat upeita päällystettyjä pikkuteitä.![]()
![]()
16.7. Högfors Concourse d’Elegance by Classic Data, autojen kauneuskilpailu perinteisessä ruukkimiljöössä. Kovin paljon upeampaa paikkaa autojen esillepanoon nurmikkoalueella ei löydy. Perinteikäs Tehtaan Hotelli on käytössämme herkutteluun ja viineihin. ![]()
![]()
24.-27.9. Saksan Industrieausstellung-matka![]()
![]()
Tutustumme huimaan saksalaiskokoelmaan, jossa yhtenä teemana on Mannerheimin Mercedes-Benz 770 (W150), jonka hän sai lahjana Kolmannesta Valtakunnasta. Yhtenä vierailukohteena von Krupp-suvun kotilinna ja teräsimperiumin historia, sivuamme suvun upeita autoja eri kulmista. Uusia liiketoimintamahdollisuuksia pyöritellään Düsseldorfin Classic Remisessä ja yhtä iltaa vietetään Classic Datan merkeissä. Puolitoista päivää käytetään euroopan parhaisiin kuuluviin Techno Classica-messuihin Dortmundissa. Voiko vaatia enempää? Voi ja saakin, tilaisuuden suunnittelu käy kuumana ja toiveita voi laittaa. Siirtymätkin tehdään tyylillä, mutta siitä lisää myöhemmin. ![]()
![]()
Terveisin ideanikkarit![]()
Bo Boedeker ja Anssi Juutilainen
Tervehdys Malmöstä, jossa olen kouluttamassa BMW:n porukoita ja tänä iltana pöytäseurue koostui puhtaasti rata- ja rallikuskeista, pyysivät laittamaan teille terveisiä kilpa-ajon tiimoilta!![]()
Classic Data Stammtischin seuraava tapahtuma on 10.2. ja aiheena tiukkaa Karting-kisaa! Paikkana meille varattu:![]()
![]()
VM Karting Center![]()
Myllykyläntie 3![]()
01760 VANTAA![]()
050 434 3952![]()
www.vmkarting.com![]()
![]()
Ajotapahtuman ohjelma tiistaina 10.2.2026![]()
18:00 Saapuminen paikalle![]()
18:00 - 18:25 Alkuvalmistelut ajamiseen![]()
18:25 - 18:35 Ohjaajakokous (kaikki ajovalmiina)![]()
18:36 - 19:48 Grand Prix - XL![]()
![]()
Hintalappu on 75€ per kuski ja 2€ jos tarvitset kypärähupun. ![]()
Sitovat ilmoittautumiset 21.1. kello 23:59 mennessä: anssi.juutilainen@classicdata.fi tai suoraan tässä ketjussa.![]()
![]()
Vauhdikkain terveisin,![]()
rata-Bosse ja varikko-Anssi
VM Karting – Sisäkarting Helsinki, Vantaa
www.vmkarting.com
Paras rata, huikea ajaa molempiin suuntiin ja priimassa kunnossa olevat autot. Henkilökunta ymmärtää mitä on asiakaspalvelu. Iso suositus. The best karting track in northern Europe.
Tänään oli koulutuspäivä ja huomenna peryhdytetään uutta BMW-coutsia Ruotsiin. Mutta päivän kohokohdaksi muodostui Espoon BMW-liike, joka oli laittanut tyylikkäseen showroomiin 2002 tii-klassikon ja sehän kolahti minuun, miksi? Mikä auto oli tuo tii?![]()
![]()
2 litraa ja 130 hevosvoimaa ei paljon säväytä vuonna 2026, 1970-luvulla säväytti ja malli oli ehdottomasti yksi ”Ajamisen iloa”-sloganin perustoista. Malli painaa 1010, todellinen keiju verrattuna nykyautoihin ja sitä kautta alkaa kiinnostus heräämään. Showroom-kaunotar tuo flashbackejä vuosien takaa: ![]()
![]()
Manuaaliaskin kautta pystyy koneen pitämään juuri halutulla kierrosnopeudella ilman tietokoneiden tekemiä päätöksiä. Jos huvittaa kuunnella Kugelfischer-ruiskun syöttämää moottoria niin kuunnellaan! Tuo toinen i-kirjain tarkoittaa juurikin ruiskua ja se oli harvinaista saksalaista hightech-herkkua 70-luvulla. Puuttuuko joku avustin jos vauhtia on liikaa mutkaan tultaessa, ei puutu ja penkkaan mennään. Takaveto on itsestään selvää. Onneksi on pakkaslunta ja tilaa liukumiseen on yksi järvenmitta. Jäällä mennään ja vielä kesärenkailla, silti autoa on helppo lukea: jos nyt painan lisää kaasua niin peli on menetetty, kaksi milliä kaasua pois ja meno on taas vakaata. Huimaa ajamisen fiilistä, josta moni nykykuski ei tiedä mitään.![]()
![]()
2002 perustui Neue Klasse-mallistoon, alusta ja moottorit olivat pitkälti samoja. Kohderyhmänä olivat ajajat, jotka eivät halunneet erottua katukuvasta, haluan nähdä tässä yhteyden omaan i4-malliin? ![]()
![]()
Ti oli sporttiversio kaasarilla ja huima menestys oman aikansa ratakisoissa, Suomessakin. Tii oli vielä tehokkaampi malli Kugelfischer-ruiskulla. Molempia malleja on tullut tarkastettua Classic Datan toimesta ja onneksi laajempaan tarkastukseen kuuluu pakollisena koeajo. Eräässäkin kokoelmassa Mikkelin maisemissa on useampikin rata-ajoon luokiteltu kisapeli, tämä auto pystyy vaikka mihin.![]()
![]()
Käykäähän katsomassa peliä jos ajelettu Kehä II:sta Olarin ohi.
Vintage-muoti kiehtoo ainakin meidän nuorisoa ja Hesarin mukaan myös Tampereella. Monelta meiltä löytyy tallista vintage-auto. Nämä kaksi asiaa yhdistämällä homma lentää 2026, paljon uutta on tulossa. Hesarin artikkelin hauskin lause minulle on: ”Yksi fiktiivisen Suopursun ammateista on vantaalainen taksikuski 1980-luvulla, joten vaatteet henkivät tätä.”![]()
Erinomaista uutta vuotta arvoisat asiakkaat, ystävät ja harrastajat!