Ajankohtaista
Tästä postauksesta on kymmenen vuotta, Classic Datan Suomen toimintojen perustamisesta 11. Hyvä me!
Kansallinen museoajoneuvopäivä! Vietän sitä Mäntsälän Happy Days-tapahtumasss, jossa tallini M-B 230 vm 1941 on yksi tähdistä. Vaunuhan on uutena toimitettu suurlähettiläs Kivimäen virka-autoksi Berliiniin ja tuli Suomeen 1944.
Elokuvaan etsitään M-B 1970-luvun lopusta, sisustus vaalea (ulkoväri mieluiten vaalean sininen tai beige, mutta koska tuollaista tuskin löytyy niin sisäväri ratkaisee). Auto tarvitaan Helsingissä ensi viikon torstaina 14-16 alkaen noin neljäksi tunniksi. Korvaus maksetaan.![]()
![]()
Itse toimin vain tiedon välittäjänä, mutta kyseessä laatuelokuva.![]()
![]()
Olen ollut omalla W116-mallilla useissa elokuvissa ja ne ovat olleet tosi mukavia tapahtumia. Suosittelen paikalla oloa, jos tulee jotain autoon liittyviä kysymysiä tms. ![]()
![]()
Tässä kuvataan Rööperi-leffaa Kalliossa, mutta tämän auton punainen nahka oli liian hallitseva nyt kuvattavaan filkkaan.
Omistanko auton vai vaalinko vain perinteitä seuraavalle vapaaehtoiselle? ![]()
![]()
Suomessakin on autoja, joilla on historiallista merkitystä. Niiden arvo muodostuu osittain itse raudasta, mutta suuremmalta osalta yksilön historiasta. Classic Datalla meidän pitäisi pystyä arvottamaan molemmat. Törmäsin tähän pohdintaan Frans Lindströmin yksittäiskappaleena vuonna 1909 rakentaman Korvensuu-auton kohdalla - sillä on kaksi arvoa, rauta ja kulttuuri. Omassa tallissa on Berliinin suurlähettiläs Kivimäen vaunu, joka hänelle luovutettiin Berliinissä 1941 kun Suomi liittyi Saksan rinnalla hyökkäykseen itään. Auto tuotiin Suomeen 1944. Koen olevani nyt hetken vastuussa auton säilymisestä, pitäväni sen kunnossa ja seuraava henkilö ottaa tämän vastuun kannettavaksi kun minun vuoro loppuu. Sama pätee tuohon Korvensuuhun. Pelkän rahallisen arvon määrittäminen on haastavaa, onneksi.
Aamu alkoi kaverin "uuden" SL:n koeajoilla. Näitä on muuten vaikea löytää huippukuntoisina, tätä etsittiin vuosi. Kannatti, sähköautoaikana suuren ja tehokkaan V8-moottorin rähinää on huima kuunnella. Ohjelma jatkui firmani ykkösauton noudolla Naantalista, jossa se oli mm. mekaanisen pumpun rempassa. Oli upea ajella kotiin, vanhaa tietä totta kait! 220 SEb on Vehon tj Tor Kumlinin auton "replica" ja koitin fiilistellä millaista sillä on ollut kiitää 60-luvun Suomen vapaissa nopeuksissa. Kellona tietysti aikakauden kaunotar. Taukopaikkana legendaarinen Lahnajärvi, jossa olikin ilahduttavasti harrastajia(kin).
Classic Datan uutta tarkastajaa koulutetaan Seinäjoelle. Meillä on jo 13 tarkastajaa ympäri Suomea! Porsche 911 on kiitollinen opetuskohde, koska se on saksalaisen looginen: kaikki tunnistenumerot löytyvät hyvin, rakenne on selkeä ja muutokset alkuperäisyyteen harvinaisia. Itsellä oli eilen hieman haastavampi case, jenkkiautoja muokataan paljon ja vakuutusarvo piti määrittää 1950-pickupille nykytekniikalla terästettynä. Tällä kertaa toteutus oli teknisesti moitteeton.
Hyvää Äitienpäivää! Kuva on Naisten Automobiiliajoista vuodelta 2021, tapahtuma on siitä hauska että vain naiset saavat ohjastaa. Kuvassa testataan Saabin mainostamaa 7-paikkaisuutta.
Sijoittaa voi monella tavalla. Tässä on Classic Datan Preise-vihosta nähtävä arvon muutos minun ykkösautolle M-B 220 SEb Coupé. Vuonna 2012 (alempi vihko) kun aloitin firman oli vaunun arvo ykkösluokassa 45k, nyt 71k. Toki mukaan pitää laskea säilytykset, vakuutukset etc, mutta toisen puolen vaakakupissa painaa myös autosta nauttiminen - se kait se kuitenkin tärkeintä on?
Varastettu BMW. Kevään ensimmäinen tuttuun osunut harrastevarkaus, ollaan varovaisia ja yritetään saada Jonatanin auto takaisin! ![]()
Tsekatkaa oman auton vakuutusarvo! Nyt. SIIS NYT. Classic Datalta saa puolueettoman arvon.